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Porferio Acquiatan
Commandant
Bourbon Offshore Greenmar,
Afrique de l’Ouest
Parlez-nous de votre expérience…
Je suis Philippin, j’ai débuté ma carrière en 1979, à 22 ans comme matelot. Puis j’ai poursuivi mes études au Nautical Institute de Manille, et j’ai gravi tous les échelons, avant de passer mon brevet de Capitaine de 2003. J’ai navigué sur toutes les mers du globe, sur les navires les plus divers, avant de travailler pour Bourbon Offshore Greenmar dans l’offshore pétrolier à partir de 2001.
Qu’appréciez-vous le plus chez BOURBON ?
Chez BOURBON, ma carrière a pris un nouveau tournant : j’ai été promu Commandant, je gagne mieux ma vie, je navigue sur des bateaux modernes… Après une formation avancée au positionnement dynamique à Manille, on m’a confié le commandement de navires de nouvelle génération : j’ai ainsi convoyé les PSV Bourbon Liberty 102 et 104 de Chine en Arabie Saoudite ; je commande aujourd’hui le Bourbon Liberty 104, armé par Bourbon Offshore Greenmar, qui opère pour le compte de Bourbon Gulf sur les champs pétroliers de Saoudi Aramco avec un équipage Philippin. J’apprécie ce navire moderne, facile à manœuvrer, doté des équipements les plus sophistiqués. La prise en main m’a été facilitée par la formation sur le simulateur de Manille, qui reproduit exactement la passerelle du Bourbon Liberty.
Comment voyez-vous l’avenir ?
À 50 ans, mon ambition est de passer chez BOURBON les 10 années de mer qui restent devant moi ! Je suis un officier expérimenté : on peut me mettre aux commandes de n’importe quel bateau. Mon vœu est que BOURBON recrute et forme de plus en plus d’officiers et de marins Philippins : après tout, nous sommes la première nation maritime au monde ! En prévision de ma retraite, j’ai pu acheter une ferme : après avoir sillonné les mers, je travaillerai la terre…
Carrières en vue
Je naviguais à bord du Bourbon Hera comme Chef mécanicien quand j’ai entendu parler pour la première fois du projet Ulysses, c’est le nom du programme qui va être installé. J’avais déjà utilisé ce genre de programme dans d’autres compagnies et j’en avais reconnu l’efficacité donc j’ai été intéressée pour participer à la mise en route de tout le projet et il s’est trouvé que de fil en aiguille, ça a débouché sur un poste à terre.
Chez BOURBON, ma carrière a pris un nouveau tournant : j’ai été promu Commandant, je gagne mieux ma vie, je navigue sur des bateaux modernes...